Phòng thử khí hậu thử nghiệm xe hơi đáp ứng tiêu chuẩn ISO 16750-4

Trong ngành công nghiệp ô tô cạnh tranh khốc liệt, việc đảm bảo độ tin cậy và độ bền của xe trong các điều kiện khí hậu đa dạng là điều không thể thương lượng. Buồng Thử Nghiệm Khí Hậu Tùy Chỉnh, được thiết kế tỉ mỉ để đáp ứng tiêu chuẩn ISO 16750-4, nổi lên như một yếu tố thay đổi cuộc chơi, cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô và các cơ sở thử nghiệm một công cụ mạnh mẽ để đánh giá và nâng cao hiệu suất của xe hơi khi đối mặt với nhiệt độ khắc nghiệt, độ ẩm và các yếu tố môi trường khác.

Buồng thử nghiệm hiện đại này được dành riêng để đưa ô tô và các bộ phận của chúng vào một loạt các tác nhân gây căng thẳng về khí hậu. Nó phục vụ các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ô tô, các nhà cung cấp cấp 1 và các tổ chức nghiên cứu. Mục tiêu cốt lõi là mô phỏng các điều kiện khí hậu thực tế mà xe hơi gặp phải trong suốt vòng đời hoạt động của chúng, bao gồm mùa hè nóng bức, mùa đông giá lạnh, các vùng ven biển ẩm ướt và sa mạc khô cằn.

Bằng cách tuân thủ tiêu chuẩn ISO 16750-4, nó cung cấp một nền tảng thử nghiệm tiêu chuẩn hóa và đáng tin cậy, cho phép các nhà sản xuất xác định các điểm yếu tiềm ẩn và tối ưu hóa thiết kế xe của họ, cuối cùng dẫn đến những chiếc ô tô an toàn hơn, bền hơn và thân thiện với khách hàng hơn.

• Kết cấu chắc chắn và đạt chuẩn ô tô
  Buồng được xây dựng với một khung chắc chắn, thường được chế tạo từ thép hợp kim có độ bền cao, để chịu được sự khắc nghiệt của việc thử nghiệm các loại xe có kích thước đầy đủ và các bộ phận ô tô nặng. Bên ngoài được thiết kế để có độ bền cao và chống ăn mòn, đảm bảo tính toàn vẹn của nó ngay cả sau khi tiếp xúc lâu dài với điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Bên trong được lót bằng vật liệu chịu lửa có thể chịu được sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng và khắc nghiệt mà không ảnh hưởng đến môi trường thử nghiệm.
  Cửa được thiết kế với cơ chế bịt kín đáng tin cậy, kết hợp với gioăng chất lượng cao và hệ thống khóa đa điểm, đảm bảo một lớp vỏ kín khí. Nó cũng có một cửa sổ quan sát lớn được làm bằng kính cường lực, chịu nhiệt, cho phép kiểm tra trực quan quá trình thử nghiệm trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn về môi trường của buồng.
• Hệ thống kiểm soát khí hậu chính xác
  Kiểm soát nhiệt độ:Có khả năng duy trì dải nhiệt độ rộng, từ -40°C đến +85°C, với độ chính xác vượt trội là ±0,5°C. Nó sử dụng các công nghệ làm lạnh và sưởi ấm tiên tiến, chẳng hạn như làm lạnh kiểu thác cho các ứng dụng cực lạnh và các bộ phận làm nóng công suất cao để tăng nhiệt độ nhanh chóng.
  Kiểm soát độ ẩm:Hệ thống kiểm soát độ ẩm cũng chính xác không kém, có khả năng đạt được mức độ ẩm từ 10% đến 95% RH (Độ ẩm tương đối), với độ chính xác là ±3% RH. Nó sử dụng sự kết hợp của máy tạo ẩm bằng hơi nước và máy hút ẩm, cùng với hệ thống tuần hoàn không khí được thiết kế cẩn thận.
  Các thông số khí hậu khác:Ngoài nhiệt độ và độ ẩm, buồng còn có thể mô phỏng các yếu tố môi trường khác như bức xạ mặt trời, lượng mưa và gió. Nó được trang bị đèn UV cường độ cao để tái tạo tác động của ánh sáng mặt trời, một bộ mô phỏng lượng mưa có thể lập trình để kiểm tra khả năng chống nước của xe và một hệ thống quạt tốc độ thay đổi để tạo ra lực gió.
• Thiết bị và Thu thập dữ liệu tiên tiến
  Buồng được trang bị một bộ cảm biến và thiết bị toàn diện. Cảm biến nhiệt độ và độ ẩm được bổ sung bởi cảm biến áp suất để theo dõi bất kỳ thay đổi áp suất nào có thể ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm hoặc hiệu suất của các mẫu. Cảm biến ánh sáng có thể được kết hợp để đánh giá tác động của việc tiếp xúc với ánh sáng kết hợp với nhiệt độ và độ ẩm.
  Các cảm biến này được kết nối với một hệ thống thu thập dữ liệu hiện đại, ghi lại và lưu trữ tất cả dữ liệu liên quan. Hệ thống này cũng tương thích với phần mềm phân tích dữ liệu dành riêng cho ô tô và có thể tạo ra các báo cáo và biểu đồ chi tiết, tạo điều kiện cho việc giải thích và truyền đạt kết quả thử nghiệm.
• Tuân thủ ISO 16750-4 và các tính năng an toàn
  Buồng Thử Nghiệm Khí Hậu Tùy Chỉnh được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của tiêu chuẩn ISO 16750-4. Nó kết hợp nhiều tính năng an toàn để bảo vệ cả người vận hành và các phương tiện được thử nghiệm.
  Buồng được trang bị hệ thống bảo vệ quá nhiệt, quá ẩm và quá áp tự động, hệ thống này sẽ tắt buồng hoặc kích hoạt các quy trình làm mát, hút ẩm hoặc giảm áp suất khẩn cấp nếu vượt quá giới hạn đã đặt. Nó cũng có chức năng phục hồi khi mất điện, cho phép buồng tiếp tục hoạt động thử nghiệm tự động sau khi có điện trở lại, đảm bảo tính toàn vẹn của trình tự thử nghiệm.