Trong ngành công nghiệp ô tô, nơi an toàn, hiệu suất và độ bền là không thể thương lượng, độ tin cậy của các thành phần xe trong các điều kiện rung động và sốc là cực kỳ quan trọng.Thiết bị thử nghiệm cú sốc và rung động tiên tiến của chúng tôi đã được thiết kế kỹ lưỡng để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của thử nghiệm rung động ô tô, cung cấp cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp ô tô một giải pháp toàn diện để đảm bảo chất lượng sản phẩm của họ.

 

1Tầm quan trọng của sự rung động và thử nghiệm cú sốc trong lĩnh vực ô tô

Các thành phần ô tô chịu được nhiều căng thẳng cơ học trong suốt thời gian sử dụng.và hệ thống treo của xe, cùng với các cú sốc từ hố, va chạm và phanh đột ngột, có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và tính toàn vẹn của các thành phần này.các nhà sản xuất có thể phát hiện ra những điểm yếu tiềm ẩn trong thiết kế các thành phần, lựa chọn vật liệu hoặc lắp ráp. Cách tiếp cận chủ động này không chỉ giảm thiểu nguy cơ lỗi thành phần, yêu cầu bảo hành,và nguy hiểm an toàn nhưng cũng góp phần phát triển các phương tiện đáng tin cậy và thân thiện với người dùng.

 

2Các tính năng chính của thiết bị thử nghiệm của chúng tôi

 

Sản xuất rung động chính xác

Thiết bị của chúng tôi được trang bị công nghệ tiên tiến cho phép tạo ra các hồ sơ rung động rất chính xác.thường trải dài từ 5 Hz đến 3000 HzKhả năng tần số rộng này cho phép sao chép chính xác các tần số rung khác nhau gặp phải bởi các thành phần ô tô.Cho dù đó là các rung động tần số thấp liên quan đến động cơ không hoạt động hoặc các rung động tần số cao trải qua khi lái xe trên đường không chắc chắn, thiết bị có thể mô phỏng các điều kiện này với độ chính xác cao.với tốc độ tối đa lên đến 100 g và độ dịch chuyển tối đa ± 50 mmMức độ chính xác này đảm bảo rằng các thành phần được thử nghiệm trong điều kiện phản ánh chặt chẽ môi trường hoạt động thực tế của chúng.

 

Mô phỏng cú sốc thực tế

Ngoài việc kiểm tra rung động, thiết bị này vượt trội trong mô phỏng cú sốc. Nó có thể tạo ra xung xung với sự kiểm soát chính xác về hình dạng, thời gian và kích thước xung.Thời gian xung xung có thể được điều chỉnh từ 0.1 ms đến 60 ms, và kích thước có thể lên đến 1000 g. Điều này cho phép tái tạo thực tế các sự kiện sốc như những sự kiện do va chạm với một lỗ lớn, va chạm nhỏ,hoặc va chạm cơ học đột ngột trong xeBằng cách đưa các bộ phận ô tô vào những cú sốc mô phỏng này, các nhà sản xuất có thể đánh giá khả năng chịu được những tác động đột ngột, mạnh mẽ mà không bị hư hỏng nghiêm trọng.

 

Các hồ sơ thử nghiệm có thể tùy chỉnh

Chúng tôi nhận ra rằng các thành phần ô tô khác nhau có thể yêu cầu điều kiện thử nghiệm độc đáo.Các kỹ sư có thể thiết lập tần số cụ thể, kích thước, đặc điểm xung xung và thời gian thử nghiệm theo yêu cầu của thành phần đang được thử nghiệm.một thành phần quan trọng liên quan đến an toàn như cảm biến túi khí có thể yêu cầu một thời gian ngắn, thử nghiệm sốc cường độ cao, trong khi một thành phần ít nhạy cảm như một vỏ cửa có thể yêu cầu một thử nghiệm chịu đựng rung động dài hạn, cường độ thấp.Thiết bị có thể được lập trình để đáp ứng các nhu cầu chính xác của mỗi thử nghiệm, cung cấp một giải pháp thử nghiệm phù hợp cho một loạt các thành phần ô tô.

 

Nền tảng thử nghiệm mạnh mẽ

Nền tảng thử nghiệm của thiết bị của chúng tôi được thiết kế để giữ an toàn các thành phần ô tô trong quá trình thử nghiệm.bề mặt ổn định với một loạt các điểm gắn để chứa các thành phần có hình dạng và kích thước khác nhauNền tảng được xây dựng từ một vật liệu có sức mạnh cao, chống rung, giảm thiểu sự can thiệp bên ngoài và cung cấp một môi trường thử nghiệm sạch để có được kết quả chính xác.Hơn nữa, nền tảng được thiết kế để chịu được lực lớn được tạo ra trong quá trình thử nghiệm, đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả ở mức rung động và va chạm cực kỳ.

 

Hệ thống điều khiển trực quan

Mặc dù có khả năng tiên tiến, thiết bị thử nghiệm sốc và rung của chúng tôi có hệ thống điều khiển trực quan.Các nhà điều hành có thể dễ dàng nhập các thông số thử nghiệm, bắt đầu và dừng thử nghiệm, và theo dõi tiến độ trong thời gian thực. phần mềm cung cấp hiển thị trực quan rõ ràng của dữ liệu quan trọng như tần số rung động, cường độ, xung xung chi tiết,và thời gian thử còn lạiNó cũng có khả năng ghi lại và phân tích dữ liệu rộng rãi, cho phép thu thập và đánh giá chi tiết dữ liệu thử nghiệm để đánh giá toàn diện hiệu suất thành phần.

 

3Các thông số kỹ thuật

Lực xích/ ngẫu nhiên/ cú sốc	1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf	Khối lượng giáp	11kg
Phạm vi tần số	5-3.000 Hz	Kích thước chèn (Tiêu chuẩn)	M8
Max./Continuous Displacement p-p	51 mm/ 51 mm	Các điểm gắn tải (Tiêu chuẩn)	17
Tốc độ tối đa	2.0 m/s	Trục lực đẩy tần số tự nhiên	<3Hz
Max.Sine / tăng tốc ngẫu nhiên	100/60g	Mac Hỗ trợ tải thẳng đứng	300 kg
Chiều kính giáp	235 mm	Lĩnh vực lạc @ 152 mm trên bảng	≤1mT (10 gauss)
Tần số cộng hưởng cơ bản	2,500 Hz (tên) ± 5%	Kích thước LxWxH	940 mmx715 mmx780 mm
Khoảng thời gian lật trật được cho phép	300 Nm	Trọng lượng (không đóng hộp)	1.000 kg

 

4Ứng dụng trong thử nghiệm rung động ô tô

 

Các thành phần động cơ

Các thành phần của động cơ như piston, crankshaft, và cúp động cơ được thử nghiệm bằng cách sử dụng thiết bị của chúng tôi.Các nhà sản xuất có thể đảm bảo độ bền và hiệu suất của chúng trong suốt tuổi thọ của xeĐiều này giúp giảm tiếng ồn động cơ, tăng hiệu quả nhiên liệu và ngăn ngừa sự cố động cơ tốn kém.

 

Hệ thống treo và phanh

Các thành phần treo như chất giảm sốc, cánh tay điều khiển và dây phanh rất quan trọng đối với an toàn và thoải mái lái xe.Thiết bị thử nghiệm được sử dụng để kiểm tra các thành phần này dưới các rung động và cú sốc thực tế do đường dẫnĐiều này đảm bảo rằng chúng có thể chịu được các lực áp dụng trong khi lái xe bình thường và phanh khẩn cấp, cung cấp hiệu suất đáng tin cậy và góp phần vào sự ổn định tổng thể của xe.

 

Trang trí bên trong và bên ngoài

Các thành phần bên trong như bảng điều khiển, vỏ cửa và dây an toàn cũng như các thành phần bên ngoài như bơm và gương cũng được kiểm tra.các vấn đề rattlingBằng cách giải quyết các vấn đề này thông qua thử nghiệm,Các nhà sản xuất có thể nâng cao chất lượng và giá trị nhận thức của xe của họ.

 

Các thành phần điện tử

Các bộ phận điện tử ô tô, bao gồm cảm biến, hệ thống thông tin giải trí và các bộ điều khiển động cơ, rất nhạy cảm với rung động và sốc.Thiết bị thử nghiệm sốc và rung động của chúng tôi được sử dụng để kiểm tra các thành phần này để đảm bảo hoạt động đúng đắn của chúng trong môi trường ô tô khắc nghiệtĐiều này giúp ngăn ngừa sự cố điện tử, có thể dẫn đến nguy hiểm an toàn hoặc trải nghiệm lái xe kém.

 

 

5Kết luận

Đầu tư vào các thiết bị thử nghiệm cú sốc và rung động của chúng tôi cho thử nghiệm rung động ô tô là một động thái chiến lược cho bất kỳ doanh nghiệp liên quan đến ô tô.Mô hình thử nghiệm tùy chỉnh, nền tảng thử nghiệm mạnh mẽ và hệ thống điều khiển trực quan, nó cung cấp một giải pháp toàn diện để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của các thành phần ô tô.Các nhà sản xuất và nhà cung cấp ô tô có thể nâng cao chất lượng sản phẩmLiên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về cách thiết bị thử nghiệm của chúng tôi có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm ô tô cụ thể của bạn.